Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Шахиджанян

Таксист

Вадим Артурович Атанисян, таксист.

У меня особое отношение к водителям такси. Я и сам полгода таксовал: трудился в двух парках, четвёртом и двадцатом.

В общей сложности более полугода работал водителем такси и писал об этом в газете «Московский комсомолец».

Вадим Артурович оказался отличным водителем.

- Если надо, вызывайте меня круглые сутки! Вы – хороший пассажир, - сказал он мне.

Жду Вас на своём сайте!

Если Вы курите, прочтите мою книгу «Курить, чтобы бросить!»

Шахиджанян

Держатель

Для меня загадка, почему автопроизводители не выпускают свои изделия с  держателями для телефона. Хорошо бы разработать крепление, дизайн и  выпускать сразу с конвейера.

А то получается, делают кто во что горазд. Прикрепляют к стеклу, и в самый неудачный момент держатель от стекла отваливается.

Жду Вас на своём сайте!

Если Вы курите, прочтите мою книгу «Курить, чтобы бросить!»

Шахиджанян

Федя – человек надёжный

Кабинет Ю. В. Никулина в Цирке на Цветном бульваре.

На стене плакат с Чарли Чаплином. К сожалению, видны только ноги великого артиста.

Слева от Юрия Владимировича знаменитый человек цирка Фёдор Сергеевич Даниловцев.

Он чаще других оказывался рядом с Юрием Владимировичем. Почему? А всё просто! Фёдор Сергеевич Даниловцев работал водителем Ю. Никулина.

Они дружили, директор цирка и водитель.

Фёдор Сергеевич старательно выполнял любые поручения шефа. Делал всё спокойно, ровно, тихо и незаметно.

- С Федей мне повезло, - говорил Юрий Владимирович, - Во-первых, он умеет молчать. Во-вторых, прекрасно водит машину. В-третьих, обязательный и обаятельный.

Одно время у Никулина был оригинальный номер на машине: «Никулин 75». Такой подарок ГАИ преподнесла Никулину в день его 75-летия. Всё было официально.

Потом этот номер по просьбе Юрия Владимировича сменили на обычный: «00-13».

Почему?

- Понимаешь, - объяснял мне Никулин, - Приедем мы с Федей, остановимся, пойдём по делам, вернемся и видим небольшую толпу. Многие начинают просить автограф. И другое: некоторые хотят отвинтить с машины на память сувенир: ручку от дверцы, колпак от колеса.

- С одной стороны, - продолжал Никулин, - Блатной номер приятен. Что-то нарушишь, и тебя простят. А с другой стороны – блатной номер неудобен. Бывало, ты торопишься, а машину ГАИшник остановит, попросит автограф. Или начинает рассказывать новый анекдот. Сердиться нельзя – всё ж от чистого сердца делается.

Фёдор Сергеевич Даниловцев всегда оказывался в курсе многих дел своего шефа, и хорошо понимал, что совсем не обязательно рассказывать всем о том, что знаешь, что слышал, что видел, что понял, о чём догадываешься…

Жду Вас на своём сайте!
Шахиджанян

Ростарчук объехал полмира


Михаил Александрович Ростарчук

Для увеличения фотографии щёлкните по ней мышкой


Михаил Александрович Ростарчук, известный журналист. Когда-то все читатели «Известий» покупали свежий номер только из-за его материалов. Прошёл Афганистан, Пакистан, побывал почти во всех странах мира, а теперь иногда пишет для нас.




Михаил Александрович Ростарчук

Для увеличения фотографии щёлкните по ней мышкой


Михаилу Александровичу 77 лет, а он блестяще водит машину, постоянно выезжает как журналист на зарубежные ралли и принимает участие в автомобильных форумах, выставках и показательных заездах.

Жду Вас на своём сайте nabiraem.ru!

Шахиджанян

Жизнь коротка - потерпи немного

Я прошу меня простить, что, наверное, Вам больно и сложно будет прочесть то, что я напишу, и посмотреть фотографии, которые дам.

Когда же каждый из нас поймёт, что жизнь коротка до невероятности?

Когда же каждый из нас поймёт, что нужно жить не торопясь?

"Жизнь коротка - потерпи немного". Эту фразу любил Юрий Владимирович Никулин, которого я хорошо знал. 

                 

А я всегда добавлял при этом: "Жизнь коротка - порадуйся немного...". 

А у нас ежедневно - грустные известия. Читайте...

Каждый день, каждый час по радио, в новостных лентах Интернета, по ТВ сообщения - как будто с поля боя: сколько погибших и сколько раненых...

Больно смотреть на этот снимок. Не хочется смотреть. Но будь моя воля - я бы в принудительном порядке заставлял всех автомобилистов перед тем, как сесть за руль машины, просматривать подобные фотографии.

             

Грустно, страшно и больно: 80 человек в день гибнет на дорогах страны, 800 человек оказываются ранеными. Это же война!

Нужно помнить, что из 800 раненых как минимум 100 человек не выздоравливают и умирают.

                

Иногда и сами "скорые помощи" попадают в аварию. Но виноваты, как правило, не водители "скорой", а те, кто рядом едут: "скорая" торопится, а мы не пропускаем...

Способствуют авариям и пробки. Чем дольше мы пребываем в пробках, тем хуже начинаем водить, когда "вырываемся на свободу": злые, нервные, усталые, давим на газ - и, конечно, попадаем в аварию.

Если пробки ликвидируют, число аварий на 10-15 процентов сократится. 

                                                                                                                                                                                                                                      

Позавчера, в субботу, на Минской улице в Москве пьяный водитель врезался в автобусную остановку, и погибло девять человек: дети из детского дома, воспитательница и её муж. 

Вот это место трагедии. Полицейских начальников съехалось уйма. Руководители ГАИ города и страны. "Скорые" прибыли быстро. Но толку... Мёртвым не поможешь. Одна надежда - что кто-то отрезвеет, повидав подобное, и не позволит себе в пьяном виде сесть за руль.

                                      

Что можно сделать?

Запретить всем полицейским прятаться. Человек, который едет и боится, что его вот-вот остановят, быстрее попадает в аварию, ибо у него нервы на пределе. Он два, а то и три часа ехал - и боялся...

Общая борьба с пьянством в стране скажется и на дорожном движении. Водитель, убивший 9 человек, как потом выяснилось, два дня пил не просыхая.

Ещё одна жуткая картинка...

                          

Пьянство растёт. Пьяных на дорогах (да и в жизни, в быту, в семьях, на работе) становится всё больше и больше. Алкоголизм губит страну. 

Когда же мы поймём, что нельзя так пить?! Это тема отдельная, и как-нибудь я поговорю о ней. А пока, уж коли пошёл разговор, обращаюсь ко взрослым.

Постарайтесь, чтобы Ваши дети как можно позже узнали вкус водки, коньяка, виски, самогона, ликёра... Да и сами хотя бы при детях не пейте.

Когда умирает алкоголик, тут ничего не поделаешь, хотя его как человека тоже жалко. Когда же по вине алкоголика гибнут другие люди, тут не до жалости. А ведь по вине алкоголиков гибнут не только на дорогах: сколько бытовых ссор, скандалов, драк, преступлений, убийств из-за пьянства! Как говорится, не счесть им числа.

Хотим уменьшить число аварий на дорогах - должны бороться  с пьянством (впрочем, надо быть всегда не "против", а "за" - за трезвость, за здоровый образ жизни, за ответственность за рулём, - тогда и пьяных будет меньше).

И наша программа "СОЛО на клавиатуре" этому способствует - ибо человеку, занятому делом, не до пьянства. И наш сайтwww.nabiraem.ru этому способствует - у нас ведь тут так много хороших людей собирается!

Но вернусь к главной теме своего разговора... Посмотрите ещё одну фотографию.

                                       

Как сделать, чтобы меньше стало подобных трагедий?..

На многих автомагистралях установлены видеокамеры. Значит, можно увидеть, когда водитель едет со скоростью более ста километров в час, и в таких случаях немедленно посылать экипаж быстрого реагирования - для перехвата. Технические возможности для подобных действий есть.

А у нас инспектора ГАИ прячутся за кустами - понятно, с какой целью: не мочевой пузырь освободить... 

                                    

Нет-нет, не хочу огульно всех инспекторов ГАИ обвинять - ни в коем случае! Сам знаю многих - работают честно, взяток не берут, а труд у них адский: стоять на магистрали и дышать отравленным воздухом, зарабатывать варикоз и получать при этом небольшие деньги. Не любим мы своих людей, не любим...

Я уверен, что многие вопросы, связанные с уменьшением трагедий на дорогах, можно решить.

Если на улицах городов разместить раз в пять больше талантливо сделанных плакатов (не безликих, как сейчас), побуждающих людей соблюдать скоростной режим, не пить за рулём (выпил - отдохни или езжай на такси, не рискуй своей и чужой жизнью), - это снизит число аварий.

Того, кто попадётся за пьянку, лишать прав на десятилетия. (Водителя, сбившего девять человек в минувшую субботу, ведь уже привлекали к ответственности за езду в пьяном виде...)

Можно многое придумать и сделать для того, чтобы меньше людей гибло на дорогах.

Я пытался на эту тему говорить с большими начальниками МВД. У них тускнели глаза, им было это неинтересно...

Обижаться на друзей нельзя, а на врагов - бесполезно. Вот я и на этих начальников не обижаюсь. А гибнущих людей - жалко. 

Знаю, у многих есть автомобили, и хочу акцентировать внимание на одном немаловажном факте.

Если кто-то из близких отправляется в дорогу - постарайтесь ничего плохого ему не говорить. Садиться за руль необходимо в хорошем настроении, добром расположении духа, и неважно, какую машину ведёшь - свою, личную, или работаешь водителем...

И ещё: если Вы находитесь рядом с водителем, поменьше отвлекайте посторонними разговорами и ни в коем случае не делайте замечаний, не ругайтесь, не ссорьтесь, не выясняйте отношений.

Каждый день гибнут чьи-то дети, чьи-то мамы и папы, чьи-то братья и сёстры, чьи-то бабушки и дедушки... Все мы - чьи-то...  

                

Идиллия.

Гусь на дороге, и водители медленно едут...

Жалко им гуся давить, жалко.

Пофантазируем? На каждое шоссе выпустить по дрессированному гусю...

Это утопия. А что не утопия?.. 

Хорошее дорожное покрытие.

Хорошее техническое состояние машин.

Хорошая школа вождения (а у нас права порой купить можно).

Помните анекдот?

Останавливают грузина на дороге, просят права показать.

- Ну что такое, Гоберидзе? Два дня назад получили права - и нарушаете...

- Почему как грузин, так купил?! Подарили мне права, подарили!..

Точный анекдот.

Многие из нас, водителей, воспринимают инспекторов ГАИ как врагов. А хорошо бы им быть нашими друзьями...

Если соблюдать Правила дорожного движения: не выезжать на встречку, не подрезать, не обгонять, соблюдать интервал между машинами, пропускать "скорые помощи"... - сколько жизней сохранится!

Да-да, каждому водителю необходимо, держась двумя руками за руль, про себя говорить: у меня много родных и близких, их жизнь нужна мне, а моя жизнь нужна им, поэтому буду ехать спокойно и ровно - зачем торопиться на тот свет?..

Что в этом плане может сделать телевидение?

Что в этом плане может сделать Интернет?

Что в этом плане может сделать каждый из нас?

Поговорим?.. 

Мы спасаем жизни бабочек. Мы боремся за выживание растений. И - не бережём детей...

Посмотрите на этих бабочек и подумайте о том, как сделать жизнь лучше - для себя и для тех, кто рядом с Вами...